Чтобы помочь мастерским решить некоторые из наиболее распространенных проблем, связанных с диагностикой автомобилей, техники и инженеры компании Sto::Van собрали в технических заметках некоторые из наиболее распространенных неисправностей самых популярных на рынке моделей. В примере, который мы приводим ниже, обнаружена неисправность в раздаточной коробке BMW X3 E83 (выпускалась с 2003 по 2010 год). Клиент автосервиса заметил, что загорелись предупреждающие лампы 4×4 и DSC, а также появились шумы при трогании с места или маневрировании на низкой скорости.
Проверка неисправности
С помощью диагностического оборудования MaxiDAS выполняется считывание кода неисправности блока управления двигателем и регистрируется код неисправности 5F3A (двигатель раздаточной коробки).
Затем проверяется состояние шин, так как неисправность может быть вызвана разницей в диаметре передних колес по сравнению с задними. В этом случае двигатель раздаточной коробки вынужден работать интенсивнее, чтобы уравнять переднюю и заднюю оси, что приводит к износу ведущей шестерни.
“Автодиагностика неисправности раздаточной коробки в BMW X3 E83”
sto::Van
Устранение неисправности
После проверки правильности износа четырех колес разбирают электродвигатель раздаточной коробки, чтобы проверить и отремонтировать его:
- Отделите электрическую часть от механической, которая соединена четырьмя винтами torx.
- С помощью отвертки снимите крышку, отжав ее.
- Сняв крышку, подденьте отверткой шестеренки через отверстие в электродвигателе.
- После извлечения шестерни разделяются, поврежденная шестерня заменяется и собирается в обратном порядке.
После ремонта электродвигателя он собирается и регулируется для правильного прилегания к раздаточной коробке. В случае неравномерного износа шин необходимо заменить все четыре шины и установить шины, одобренные для модели, поступившей в мастерскую.